Hodeči del bagra je sestavljen iz podpornih zobnikov, goseničnih valjev, vodila nosilnega valja in goseničnih povezav itd. Po določenem času delovanja se ti deli do določene mere obrabijo.Če pa ga želite vzdrževati vsak dan, če porabite malo časa za pravilno vzdrževanje, se lahko v prihodnosti izognete "večjemu delovanju noge bagra".Prihranite precej denarja za popravila in se izognite zamudam, ki jih povzročijo popravila.
Prva točka: Če dolgo časa hodite po nagnjenem terenu in nenadoma zavijete, bo stran tirnega člena prišla v stik s stranjo pogonskega kolesa in vodilnega kolesa, s čimer se poveča stopnja obrabe.Zato se je treba čim bolj izogibati hoji po nagnjenem terenu in nenadnim zavojem.Vožnja v ravni črti in veliki zavoji lahko učinkovito preprečijo obrabo.
Druga točka: če nekaterih nosilnih valjev in podpornih valjev ni mogoče uporabljati za stalno uporabo, lahko to povzroči nepravilno poravnavo valjev in lahko povzroči tudi obrabo tirnih povezav.Če se najde nedelujoč valj, ga je treba takoj popraviti!Na ta način se je mogoče izogniti drugim okvaram.
Tretja točka: valji, pritrdilni vijaki verižnih valjev, vijaki gosenic, pritrdilni vijaki pogonskega kolesa, vijaki pohodnih cevi itd., ker je stroj po dolgotrajnem delu enostavno popustiti zaradi vibracij .Na primer, če stroj še naprej deluje z zrahljanimi vijaki gosenice, lahko povzroči celo vrzel med gosenico in sornikom, kar lahko povzroči razpoke v gosenici.Poleg tega lahko ustvarjanje zračnosti poveča tudi luknje za vijake med goseniškim jermenom in členom tirnice, kar povzroči resno posledico, da pasu goseničarja in členu verige tirnice ni mogoče zategniti in ju je treba zamenjati.Zato je treba vijake in matice redno pregledovati in zategovati, da zmanjšate nepotrebne stroške vzdrževanja.
Čas objave: 20. december 2022
