1. Praksa je dokazala, da se med uporabo zob žlice bagra najbolj zunanji zobje žlice obrabljajo 30 % hitreje kot najbolj notranji zobje.Priporočljivo je, da se po določenem obdobju uporabe notranji in zunanji položaj zob vedra zamenjata.
2. V procesu uporabe zob žlice je določena vrsta zob žlice odvisna od delovnega okolja.Na splošno se zobje žlice s ploščato glavo uporabljajo za izkop, preperel pesek in premog.Zobje žlice tipa RC se uporabljajo za kopanje masivne trde kamnine, zobje žlice tipa TL pa se običajno uporabljajo za kopanje masivnih premogovnih plasti.Zobje žlice TL lahko izboljšajo izkoristek bloka premoga.Pri dejanski uporabi imajo uporabniki pogosto raje zobe žlice za splošne namene tipa RC.Priporočljivo je, da ne uporabljate zob žlice tipa RC, razen če gre za poseben primer.Najbolje je uporabiti zobe žlice s ploščato glavo, ker se zobje žlice tipa RC po določenem času obrabijo.Zmanjšuje upor pri kopanju in izgublja moč, medtem ko ploščati zobje žlice vedno ohranjajo ostro površino med postopkom obrabe, kar zmanjšuje upor pri kopanju in prihrani gorivo.
3. Način vožnje voznika bagra je prav tako ključnega pomena za izboljšanje stopnje izkoriščenosti zob žlice.Voznik bagra naj poskuša ne zapreti žlice, ko dviguje roko.Če voznik dvigne roko, hkrati zapre žlico.Zobje žlice bodo izpostavljeni vlečni sili navzgor, ki bo strgala zobe žlice z vrha in s tem strgala zobe žlice.Posebno pozornost je treba nameniti koordinaciji delovanja v tej operaciji.Nekateri vozniki bagrov pogosto uporabijo preveliko silo pri akciji povečanja roke in pošiljanja podlakti ter hitro "trkajo" žlico na skalo ali s silo spustijo žlico na skalo, kar bo razbilo zobe žlice.Ali pa je enostavno počiti vedro in poškodovati zgornji in spodnji krak.
4. Obraba sedeža zob je prav tako zelo pomembna za življenjsko dobo zob žlice bagra.Priporočljivo je zamenjati sedež zoba, ko je sedež zoba obrabljen za 10% – 15%, zaradi prekomerne obrabe med sedežem zoba in zobmi žlice.Med zobmi je velika vrzel, tako da se je sodelovanje med zobmi žlice in sedežem zoba ter točka sile spremenilo, zobje žlice pa so zaradi spremembe točke sile polomljeni.
5. Voznik bagra mora biti pozoren na kot kopanja med delovanjem, poskusite ga prijeti, ko kopate, so zobje žlice pravokotni na delovno površino, ko kopate navzdol, ali kot nagiba naklona ni večji od 120 stopinj, tako da da preprečite zlom zob žlice zaradi prevelikega naklona..Pazite tudi, da roke za izkopavanje ne zanihate z ene strani na drugo, ko obstaja velik upor, kar bo povzročilo zlom zob žlice in baze zob zaradi čezmernih levih in desnih sil, ker je načelo mehanske zasnove večine vrst zob žlice ne upošteva leve in desne sile.oblikovanje.
Čas objave: 20. december 2022
